การแข่งขันเรือใบVendée Globe จบลงอย่างเหนียวแน่น

0 Comments



Vendée Globe ซึ่งเป็นการแข่งขันเดี่ยวทั่วโลกมีผู้มาถึงครั้งแรกในวันพุธและวันพฤหัสบดีทางตอนเหนือของฝรั่งเศสและเป็นหนึ่งในผู้เข้าเส้นชัยที่แน่นที่สุดในประวัติศาสตร์ เรือลำนี้มีระยะทาง 24,000 ไมล์รวมถึงการช่วยเหลือทางทะเลโดยมีเรือสองสามลำที่แข่งขันกันเองในกรณีแรกและรูปแบบสภาพอากาศที่ท้าทายของฝรั่งเศสยานนิคเบสต์เวนได้รับการประกาศให้เป็นผู้ชนะแม้ว่าเรือของเขาจะเป็นของที่สามที่จะจบในรุ่นที่เก้าของ การแข่งขันสี่ปีซึ่งเริ่มต้นเมื่อ 80 วันที่แล้วโดยมีลูกเรือ 33 คนเป็นประวัติการณ์ Bestaven ได้รับเวลามากกว่า 10 ชั่วโมงสำหรับการช่วยเหลือในการช่วยเหลือ Kevin Escoffier ในตอนกลางคืน แต่เป็นเวลาหนึ่งเดือนในการแข่งขัน ความสำเร็จนั้นทำให้เขามีเวลาเสร็จสิ้น 80 วัน 3 ชั่วโมง 44 นาที 46 วินาทีเกือบหนึ่งสัปดาห์หลังสถิติ 74 วันที่ Armel Le Cléac’hกำหนดไว้ในปี 2559-17 เวลาของธาเวนมากกว่าสองชั่วโมงเมื่อเทียบกับครั้งที่สอง – หมัดเด็ดอันดับที่ 1 ชาร์ลีดาลินที่เข้าเส้นชัยก่อน Bestaven นักธุรกิจผู้ช่ำชองและนักเดินเรือในมหาสมุทรวัย 48 ปีล้มเหลวในการทำVendée Globe ให้สำเร็จในความพยายามครั้งแรกในปี 2008 เนื่องจากเหตุการณ์เสากระโดงเรือในวันแรก แต่เขาก็ชนะการแข่งขันในมหาสมุทร เขาใช้ความแม่นยำในการกำหนดเส้นทางสภาพอากาศเพื่อติดตามผู้นำจนกว่าเขาจะเร่งความเร็วกลางคัน เขาพาดาลินไปรอบ ๆ แหลมฮอร์น 430 ไมล์เพียง แต่ล้าหลังด้วยสภาพที่เยือกเย็น “ ฉันตั้งเป้าหมายที่สูงขึ้นเสมอ” Bestaven กล่าว “ นอกบราซิลฉันไม่เชื่ออีกแล้ว ตอนนี้ฉันรู้ตั้งแต่ต้นจนจบทุกคนชนะ เป็นการเคลื่อนไหวที่กล้าหาญของ Bestaven ในการโจมตีทางตะวันตกในมหาสมุทรแอตแลนติกเหนือซึ่งทำให้เขาระเบิดด้วยความเร็ว 20 นอตและข้ามเส้นในวันพฤหัสบดี ท่าเรือปูพรมแดงก่อนที่ไฟจะท่วม Dalin จางหายไปจากฝูงชนขณะที่ Bestaven ส่งลูกบอลโลหะหนักพร้อมกับใบเรือประติมากรรมที่สร้างขึ้นจากจุดศูนย์กลาง “ ฉันขอบคุณเขาสำหรับคำตอบของเขาแม้จะมีการโต้เถียงเรื่องเวลาหยุดชะงักก็ตาม” Bestaven กล่าวในงานแถลงข่าว “ เขาบอกว่า ‘ไม่มีข้อโต้แย้ง’ ฉันบอกเขาว่า “สี่ปีจากนี้คุณจะรักษาถ้วยรางวัลนี้ไว้” ดาลินเห็นช่วงเวลาที่เป็นผู้ชนะหนึ่งถึงสองคน “ เป้าหมายแรกของฉันคือความสำเร็จ” เขากล่าวก่อนงานแถลงข่าว “ เป้าหมายในการเล่นกีฬาของฉันคือจบที่หน้าเรือลำที่สอง ไม่มีใครเอาสิ่งนั้นไปจากฉันได้ “แม้จะมีการลดงบประมาณและเวลาในการเตรียมการลงครึ่งหนึ่ง แต่ทีมสเก็ตก็ออกจาก Les Sables-d’Olonne ประเทศฝรั่งเศสในวันที่ 8 พฤศจิกายนด้วยการผสมผสานระหว่าง IMOCA รุ่นเก่าและเรือแข่ง 60 คลาสใหม่แบบโมโนฮัลล์ นักสกีหญิงหกคนซึ่งมีจำนวนมากที่สุดในประวัติศาสตร์การแข่งขันอยู่ในทีม ในบ่ายวันพฤหัสบดีผู้เล่นทีมสกีแปดคนเข้าเส้นชัยโดยเจ็ดอันดับแรกจะเข้าเส้นชัยเป็นอันดับแรกภายใน 12 ชั่วโมงต่อจากนั้นซึ่งเป็นการเข้าเส้นชัยที่ใกล้เคียงที่สุดกับการแข่งขันที่แข่งเสร็จโดยปกติจะเว้นวัน ลูกเรือที่เหลือ 17 คนกระจุกตัวอยู่ระหว่างหมู่เกาะฟอล์กแลนด์และอ่าวบิสเคย์ สามแคมเปญของVendéeรวมถึงแคมเปญของ Ellen MacArthur ในการแข่งขัน 2000-1 ซึ่งเธอได้รับรางวัลรองชนะเลิศ “ โดยปกติแล้วคนรวยจะร่ำรวยขึ้น คราวนี้เป็นหลังจากการบีบอัด ความจริงแล้วสภาพอากาศอาจเป็นปัจจัยที่ใหญ่กว่าความสามารถหรือเรือลำใหม่ คุณจะไม่เห็นรูปแบบนั้นในอีก 20 ปี” แม้จะมีเงื่อนไขซึ่งรวมถึงน้ำนิ่งในมหาสมุทรอินเดียทางตอนใต้และมีเสียงดังบ่อยครั้ง แต่ความพยายามในการช่วยเหลือเพื่อค้นหา Escoffier ระบุเผ่าพันธุ์และเป็นผู้ชนะในที่สุดเมื่อวันที่ 21, 400 ไมล์ทางตะวันตกเฉียงใต้ของ Cape of Good Hope ใกล้แอฟริกาใต้เรือของ Escoffier แตกเป็นสองท่อนหลังจากชนเข้ากับคลื่นด้วยความเร็วสูง เขาส่งข้อความด่วนถึงทีมและกระโดดขึ้นเรือชูชีพก่อนที่เรือจะท่วม Bestaven, Boris Herrmann และ Jean Le Cam ทั้งหมดวิ่งอยู่ใน 5 อันดับแรกด้วยความเร็วสูงในคลื่น 15 ถึง 20 ฟุตได้รับคำสั่งจากเจ้าหน้าที่การแข่งขันให้หยุดการแข่งขันชั่วคราวและค้นหา Escoffier พบกะลาสีเรือตกอยู่ในความทุกข์และทิ้งเขาลงจากเรือเดินสมุทรฝรั่งเศส ลูกเรือทั้งสามได้รับการชดเชยเวลาสำหรับการช่วยเหลือผ่านการคำนวณของคณะลูกขุนระหว่างประเทศที่ซับซ้อนหลายชุด Bestaven และ Herrmann กล่าวว่าการช่วยเหลือทำให้พวกเขาหวาดกลัว “ ฉันต้องใช้เวลาสักพักในการกลับไปแข่ง” Bestaven กล่าว “ มันเป็นเวลารุ่งสาง ฉันกำลังมองหาเพื่อนบอกตัวเองว่าเขาหนาวแค่ไหนคิดว่าเขาเจ็บปวดแค่ไหน เมื่อเวลาผ่านไปฉันคิดว่ามันจบลงแล้ว ถ้าเรือของเขาแตกทำไมไม่ใช่ของเรา? ช่วงทดเวลาบาดเจ็บทำให้ Bestaven และ Herrmann ดวลกันครั้งแรก ทั้งสองชนเรือของพวกเขาด้วยความเร็ว 20 ถึง 30 นอตเหนืออ่าวบิสเคย์ที่มีฝนตกในคืนวันพุธที่เฮอร์มานน์ชาวเยอรมันออกเดินทางสู่เรือประมง 90 ไมล์จากจุดสิ้นสุด เขางีบหลับด้วยสัญญาณเตือนเรดาร์เมื่อเรือสองลำชนกันฉีกใบเรือหักหนึ่งในเรือดำน้ำของเขาและฉีกใบเรือของเขา อุบัติเหตุทำลายเรือของเขา – และโอกาสที่เขาจะขึ้นโพเดี้ยมเพื่อความรุ่งโรจน์ในVendée Globe ครั้งแรกของเขา Herrmann เดินกะเผลกผ่านเส้นชัยเมื่อวันพฤหัสบดีที่ผ่านมา เขายิ้มในงานแถลงข่าวเมื่อวันพฤหัสบดีและมีความสุขที่มันจบลงแล้ว ดาลินวาดเส้นอย่างมืออาชีพข้ามมหาสมุทรโดยมีเส้นทางเชื่อมต่อกับลมแรงในการแข่งขันที่ใกล้จะสมบูรณ์แบบ เขาบอกว่าเขามีความสุขมากกับผลลัพธ์ของเขา “ ฉันไม่ได้เศร้า” ดาลินพูด “ การแข่งขันไม่รู้สึกถึงจุดจบ ฉันยังคงเร่งให้เสร็จ พวกเขาบอกว่าคุณได้รับ ‘Vendée blues’ แต่ดูเหมือนว่าโปรแกรมของฉันจะหยุดไม่ได้ เรื่องราวของฉันยังคงต้องเขียน “ขณะที่ Bestaven กำลังเฉลิมฉลองที่ Les Sables-d’Olonne ซาแมนธาเดวีส์ซึ่งเริ่มการแข่งขันกับ Romain Attanasio ในฐานะคู่แรกในVendée Globe ได้มุ่งหน้าไปยังมหาสมุทรแอตแลนติกใต้หลังจากออกจากการแข่งขันในเคปทาวน์เพื่อซ่อมแซมกระดูกงูที่หัก . เธอบอกว่าเธอยังคงทำสิ่งที่เธอเริ่มต้นเพื่อหารายได้พิเศษเพื่อสมทบทุนการกุศล Coeur โครงการ Attanasio เกิดขึ้นเมื่อวันที่ 13 ห่างจากเส้นชัยไปกว่า 2,200 ไมล์ “นี่เป็นเรื่องยากมาก” เดวีส์กล่าวในสายจากเรือของเขา “ ในการแข่งรถคุณมีอะดรีนาลีนทั้งหมดนี้ สิ่งนี้แตกต่างจากที่ฉันจินตนาการไว้ Romain และ Ruben ลูกชายของฉันจะไปที่นั่นเมื่อสิ้นสุด สิ่งสำคัญคือเขารู้ว่าชัยชนะส่วนใหญ่อยู่ทั่วโลก เขาจะภูมิใจในตัวพ่อและแม่ของเขาด้วย มันแสดงให้เขาเห็นว่าจะไม่ยอมแพ้ อังกฤษ Alex Thomson ทหารผ่านศึกชั้นนำและอีกเจ็ดคนออกจากการแข่งขันก่อนกำหนดเนื่องจากเรือหยุดพักมีผู้เกษียณอายุเพียงเล็กน้อยเมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า Jérémie Beyou ซึ่งเป็นหนึ่งในเรือที่เร็วที่สุดในกองเรือกลับไปฝรั่งเศสเพื่อซ่อมแซมและเริ่มใหม่ 10 วันหลังจากเริ่มต้นซึ่งสิ้นสุดความหวังในชัยชนะ Beyou ยังคงอยู่ในทะเลพร้อมกับคนอื่น ๆ อีก 16 คนล่องเรือในมหาสมุทรแอตแลนติกเป็นประจำ


คาสิโน โบนัส 100
คาสิโน โบนัส 100%
คาสิโน โบนัส100%
เฮงๆ 666 คาสิโน
หวยออนไลน์

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *